Information » schiuma prima di andare

Tous les soirs (enfin presque tous les soirs, je ne suis pas un saint), après le d?ner, je me suis allongée par terre en regardant la télévision et en allongeant les hanches et le c?té. Après la grossesse, ils sont toujours serrés et si je ne le fais pas, Nike Internationalist Womens je le remarque vraiment le lendemain.

Je continue d’allaiter au sein, bien que récemment, j’ai abandonné cela au matin et au soir. Je dois toujours être conscient de ce que je mange pendant la journée, en veillant à absorber suffisamment de calories Nike Air Max 270 Hombre pour pouvoir nourrir un enfant et courir 30 milles par semaine. Et en tant que pescetarian (je mange du poisson mais pas à la maison), les protéines sont une chose dont je suis conscient. Encore une fois, les yaourts et Arla Protein ont été faciles à récupérer dans le réfrigérateur.

Quelque chose que je sais que je n’ai pas fait autant que je devrais est de réserver un massage sportif. Je dois en faire une priorité pour les prochaines semaines.

Il reste à voir comment se déroulera le marathon. Mais je fais de mon mieux pour être sur la ligne de départ, sachant que j’ai fait tout ce Adidas Stan Smith Mujer que je pouvais pour y arriver en un seul morceau. Et j'espère que cette force intérieure qui s'est déjà manifestée m'aidera à terminer.

Lorsque vous vous entra?nez pour un Ultra, courir dos à dos peut être difficile et intimidant. Je ne suis en aucun cas un professionnel de l'approche, mais j'ai une certaine expérience et j'ai trouvé ce que CAN peut aider.

La fin de semaine dernière a été ma grande préparation pour mon plan d’entra?nement de 50 milles. J'ai fait une course de 50 km avec Inside Trail Racing samedi. Avoir une course soit un des jours, semble toujours m'aider. Chaque jour fonctionnera, mais j’ai vu le jour 2 être le jour préféré pour se nourrir de l’énergie du jour de la course.

Je vais garder la récapitulation pour un autre jour, mais c’était un PR de 90 minutes (insondable et j’essaie toujours de comprendre). Si mon www.balconismo.de Garmin n’avait pas gardé la distance, je ne l’aurais pas cru.

L’approche du deuxième jour commence presque immédiatement. Je me suis étiré un peu après la course (plus que d’habitude) pour garder les choses en place. La prise de nourriture après la course était également essentielle. J'avais du lait au chocolat et beaucoup d'eau. Des pates étaient au menu pour le d?ner parce que je ne voulais rien de trop lourd. Je me suis assuré de frapper le rouleau en mousse avant de me coucher t?t et j'ai dormi dans des chaussettes de compression et des manches pour les cuisses.

Si je ne me levais pas t?t pour ma deuxième manche, cela ne se produirait pas. Je voulais être à la porte à 5 heures du matin, mais je suis resté à 6 heures.

Elle impliquait très peu d’élévation et visait plut?t à obtenir la distance et à alimenter les jambes fatiguées Nike Air Max Thea Womens et fatiguées. Je marchais au besoin, mais courais pour de longs segments quand je le pouvais. Je voulais m'arrêter et le considérais plus que je ne voudrais l'admettre. J'étais fatigué et je ne le sentais pas.

Avoir une si forte course le premier jour m'a permis de continuer. Une course de 31 milles n'est pas quelque chose qui se passe tout le temps, donc j'avais besoin d'en profiter. Enfin, je n'allais pas recommencer le week-end suivant. Je ne cessais d'avancer et me concentrais sur ce que je ressentirais APRèS la course. Le fait de me rappeler que ce serait mes plus hauts kilomètres consécutifs me permettait de rester sur la bonne voie et je me suis engagé à prendre de la distance, quelle que soit ma fatigue. Je ne ressentais pas non plus de douleurs qui me préoccuperaient des blessures. C'est aussi la clé. Je devais profiter Nike Air Max 720 Mujer des circonstances.

Le deuxième jour est consacré à la force mentale. Etre capable de bouger les jambes quand ils sont fatigués et trouver des moyens de lutter contre la fatigue physique et mentale. Il y a une vérité derrière le dicton ?la douleur est temporaire?. Je suis heureux que les kilomètres soient finis et que la force construite le week-end dernier sera rentable… littéralement.